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繁忙的內(nèi)伶仃洋畔
日新月異的中山翠亨新區(qū)
又上新了！
跟隨無人機角度，感受正在蛻變的翠亨新區(qū)。
最近
翠亨新區(qū)環(huán)島路上
新聳立了兩座嶄新大橋
觀其貌、察其色
這絕對是新區(qū)日后顏值擔當之一
環(huán)島路景觀橋梁工程3號橋
遠眺如同“海上生明月”
又似望向前海的中山之眼
環(huán)島路景觀橋梁工程8號橋
使用拱圈
酷似海上升起的巨浪
也是新區(qū)在大灣區(qū)建設
劈波斬浪的剪影
翠亨新區(qū)東片區(qū)（馬鞍島）環(huán)島路景觀橋梁的總體設計理念，是對上位規(guī)劃充分解讀后的吸收和繼承。規(guī)劃前期，設計方根據(jù)橋群總體規(guī)劃中對馬鞍島內(nèi)所有橋梁的“分類”和“定級”，通過對“城融”、“海納”、“江匯”三個主題的詮釋，8座橋得以協(xié)調(diào)地融入橋梁系統(tǒng)融入城市體系?？纯丛O計效果↓↓↓
“城融”橋梁分布在茅龍水道沿南、北兩端，采用建筑高度較低的梁橋形式，能與周邊密集的高層建筑更好地融為一體。兩座橋梁南北呼應，剛?cè)嵯酀g蘊含著和諧處世的理念。
“海納”橋梁面對寬闊的伶仃洋，采用海浪的形象，用揚帆遠航的意向，彰顯寬容博愛的精神。
“江匯”橋梁臨江而設，擁有江對面開闊的視角，設計連續(xù)使用拱券，豐富了馬鞍島岸線景觀。
這8座橋
設計風格相互呼應又各自獨立
既尊重了每座橋位所處的環(huán)境
又用橋梁承載的內(nèi)涵
展現(xiàn)整個翠亨新區(qū)的人文和景觀風貌
據(jù)介紹，目前，3號、8號橋已經(jīng)在國前鋪好最后橋面的一層瀝青，已正式建成。此外1號橋也已建設好主體，正加裝橋梁欄桿等部件；7號橋?qū)⒃诮衲昴甑捉ǔ桑?號橋建成時間是明年6月；4號、5號橋也在抓緊時間施工建設中。
環(huán)島路橋梁工程的有序推進，不僅對翠亨新區(qū)基礎設施完善有重要作用，而且對城市景觀美化、市政管線數(shù)字化建設等創(chuàng)造了良好條件，對滿足未來沿線人口、就業(yè)以及生產(chǎn)的配套需求起到了巨大作用。
而隨著3號橋、8號橋的建成
這標志著新區(qū)環(huán)島路景觀橋
實現(xiàn)了設計藍圖到實景圖的華麗轉(zhuǎn)變
透過“中山之眼”，可感受到中山由江河時代邁向海洋時代的蛻變。
未來
隨著眾多景觀橋逐步建成
市民可驅(qū)車從環(huán)島路1號橋出發(fā)
搖下車窗
伸手出去抓傍晚的風
夕陽向暖
環(huán)顧伶仃洋海面的藍
感受大灣區(qū)建設的成果
定是心曠神怡，優(yōu)哉游哉！
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